样微薄的薪水，让亚洲制衣厂的工人在极端恶劣的环境下工作；贪得无厌的石油公司将有毒物质倾倒在热带雨林的河流里，而他们清醒地知道，这些物质能致人、动物、植物于死地。实际上，他们对古来的文明实施的种族屠杀；美国制药公司拒绝为千千万万的艾滋病病毒感染者提供救治的药物；美国本土1200万家庭吃了上顿愁下顿。1960年，全球最富裕国家里最有钱的1/5的人的收入是最贫穷的1/5的人的收入的30倍，到1995年，这个数字变成了74倍。

　　正是这些罪恶激起了珀金斯先生尚未完全泯灭的良知，在经历了多年的内心矛盾和思想斗争之后，战胜了恐吓和受贿，终于鼓起勇气将经济杀手的真相告诉全世界，为自己犯下的罪行进行深深的忏悔。

　　“杀手”离我们并不遥远

　　《一个经济杀手的自白》所描绘的让人震惊的事实，让人油然而生一个疑问：在我们的经济环境里，是否也有这样的角色在活动？虽然目前，我们很难断定某个具体行业是否以及怎样遭遇了这些“杀手”们设置的陷阱，但很明显地我国的很多产业在按着他们所希望的方向发展，一方面对跨国集团的经济依附性逐步在加强，另一方面，国际资本已经掌控了我国相当一部分产业。社科院的一份研究报告指出，在我国对外开放的28个主要产业中，其中21个产业位居前五位的企业都已经被外资控股，而剩下的7个产业，外资也已经取得了相当的控制权。

在改革开放初期，我国有一个比较完整的工业体系，在某些领域还站在世界前列。但近年来，我国的产业结构明显地有向低端化滑坡的倾向。由于我们在很多产业部门都不掌握核心技术和品牌，导致大量的外贸利润流失了。比如，2005年我国公出口177亿件服装，平均价格仅为3.51美元，平均每双鞋的价格不到2.5美元；在美国市场上流行的芭比娃娃的价格是10美元，中国苏州企业所得仅为0.35美元；罗技公司每年向美国运送2000万个“中国制造”的鼠标，这些鼠标在美国的售价大约为40美元，中国从每个鼠标中仅能得到3美元，而且工人工资、电力、交通和其他经常开支全都包括在这3美元里；在彩电业，国产液晶电视80％的零部件都要靠进口，核心技术要花钱买，产业链受制于人，导致国产电视尽管占据国内70％的市场份额，但80％的利润被外商赚去了；广东是我国DVD出口大省，但是每出口一台DVD仅售39美元，却要向国外公司支付19.7美元的专利使用费，占成本70％的机芯等部件均依赖进口，致使该行业尽管生产量很大，而利润却很微薄，等等，还可以列举出很多。

　　运10悲歌

　　还有一些产业则被完全摧毁，大飞机就是一个典型。

　　运10是由中共中央于1970年8月决定上马的，代号遂定为“708工程”。10年后的1980年9月26日，运10在上海试飞成功，研制费用总计5.377亿元人民币。这是我国第一架也是迄今惟一一架国产喷气式干线大飞机，它的起飞重量达110吨、最远航程达8300千米、最大时速达974千米、实用升限12000米，是迄今为止我国起飞重量最大、飞得最远、飞得最快、飞得最高的国产客/运输机。在运10项目上，采用新设计方法、新规范、新技术、新工艺、新材料、新成品附件的范围和程度都是空前的。运10自首飞成功到1984年共飞行了130多个起落、170多个飞行小时。先后飞抵北京、哈尔滨、乌鲁木齐、郑州、合肥、广州、昆明、成都等国内主要城市，并七次沿“死亡航线”飞抵拉萨，成为首架飞抵拉萨的国产飞机。

　　就是这样一个划时代的创举，却被国内某些人指责为是波音707的复制品。实际上，就在运10首飞之前，1980年5月19日，美国《航空周刊》刊载波音公司副总裁斯坦因纳评论说：“运十不是波音707的翻版，更确切地说，它是该国发展其设计制造运输机能力十年之久的锻炼，……任何说中国人全盘照搬波音707的人，都不了解今天的中国。”这年的11月28日